5月18日上午8點08分，鄭濟高鐵站房項目聊城西站一根高達16米、重約20噸的首件鋼結構柱體，隨著隆隆的汽車吊轟鳴緩緩升起，經過吊車數分鐘的旋轉、下落，平穩地吊裝到首層基礎預埋件上，精確地與柱地腳螺栓對接，現場監理單位代表、聊城西站項目經理秦昌庚及相關人員共同見證了這一激動人心的時刻。隨后秦昌庚宣布：“鄭濟高鐵站房項目鋼結構首吊圓滿成功”，標志著站房鋼結構工程拉開施工序幕。

聊城西站建筑高度32米，分別設置出站層、站臺層、高架候車層、高架旅服夾層、屋面布局，結構形式采用框架結構，屋蓋鋼結構采用米字型鋼柱加雙向平面桁架體系。高架站房兩側33.0m范圍內設置無站臺柱雨棚，其余部分設置有站臺柱雨棚，南北長度均為121.5m，為雙柱結構形式?？傆娩摿考s14000噸。是鄭濟高鐵在山東段內最重要的交通樞紐。

首根鋼柱開始吊裝

此次鋼結構柱體的成功首吊，是項目完成的一個重要施工節點，更意味著項目主體施工進度推向了新的施工階段。在后續的工作中，項目全員將繼續發揚“令行禁止，使命必達”的鐵軍精神，堅定中建八一完美履約的決心，精益求精建設鄭濟高鐵站房，嚴守標準打造優質工程，向魯西人民提交上一份滿意的答卷！

項目人員合影